外贸资讯|欧盟计划实施碳边境税将冲击马来西亚出口商

欧盟提议于2025 年底实施的欧盟碳边境调整机制(CBAM)，势将影响马来西亚，即使它仅限于其成员国，因马国与全球供应链有紧密联繫，且欧盟为马国第五大贸易伙伴，占马国总贸易额之 7.4%。

CBAM 旨在平衡国内产品和进口的碳价格，以解决碳排放问题，在这种情况下，企业将生产或商品来源从排放监管严格的地方转移到监管较少的市场和国家。

有专业的会计师事务所(Ernst & Young Consulting)的气候变化和永续发展服务合作伙伴 Arina Kok 表示，欧盟 CBAM可能为将在世界各地实施的其他气候制度定下基调。

去(2020)年欧盟与马国的双边贸易额为 352 亿欧元，其中马国对欧盟出口额为 247 亿欧元;马国自欧盟进口额则为 105 亿欧元。

事务所认为，为维持国际竞争力，马国出口商须作好準备以管理相关的碳价格机制，同时确保以更高的温室气体效率生产商品。随着全球经济开始朝减碳方向迈进，欧盟 CBAM 和其他贸易伙伴即将实施的任何碳税法规，马国企业需要设法维持相关性和竞争力的过渡风险。

根据事务所「2020 年马来西亚气候风险评估表」报告，国内上市企业气候风险报告仍处于初级阶段，因前 100 家上市企业缺乏全面的气候风险评估，气候变化相关风险的普及率仅为 34%，排放质量的得分仅为 12%。总体而言，需要分配资源以专注于永续性和减碳，并评估碳税和 ETS 等全球碳订价措施的影响。尤须关注减少自然资源消耗，包括能源效率措施、减碳排放技术、转向再生能源等替代燃料，以及新型低碳产品和製造科技的创新。该事务所建议马国企业应制立内部碳定价，以将与商业活动相关的排放成本内部化，并建立一个可以在其投资决策中考虑的价格讯号。

在前述议题上，联合国全球契约马来西亚和汶莱网络(UN Global Compact Network Malaysia and Brunei，简称UNGCMYB)执行董事法罗兹纳达尔(Faroze Nadar)概述了叁个潜在的行动方案：(一)让企业採用以效率为重点的方法—在能源、水和废弃物等方面—因它不会在短期内被业务流程转型和投资成本的复杂性所淹没;(二)建议企业设定基于科学的目标，即设定有时限性、经过第叁方验证的减排目标，以实现「巴黎协定」设定的目标;(叁)制定一个自愿的国家碳交易计划。