商法大讲堂第11期-关于疫情期间医疗物资出口的法律风险防范
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2020-04-09
全球大塞港一直未能解决,市场船舶数量受到塞港影响总运能最少减少12%,供给量减少市场大乱,法人持续看好货柜三雄今年及明年的获利表现。虽然目前是淡季,11月1日起知名海运业者中远、现代、以星都宣布调整亚洲-美国的GRI(综合费率上涨附加费)价格。另外,国内的知名海运公司,有业者11月跟进调涨GRI,也有宣布12月再调GRI。
11月1日起,中远、现代及以星调整亚洲-美国的GRI。2021年11月1日生效每40呎柜平均调幅为1,000美元,特殊柜则另外计费。货揽业者表示,市场虽有各种运价下跌的传闻,但供需吃紧,市场船舶数量受到塞港影响减少,供给减少市场乱,海运公司少见在11月还是调涨GRI,更不用说12月已经进入淡月还要再调涨。
货柜轮是全球型态的行业,也因各地景气变化不同,对于客户跟船东最公平方式就衍生出因应不同市场变化,开徵不同的附加费,各种附加费能不能收的成功,都须看市场需求。
美国官方计划对货柜码头逗留时间过长的航运公司进行罚款,超过规定使用时间后,每个柜每天增加100美元。
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